Подстанции КТП

МТПЖ-1-10

КТП для нужд железных дорог

Данные трансформаторные подстанции (ТП) представляют собой одно трансформаторные подстанции наружной установки и служат для приема электрической энергии переменного тока напряжением 6 (10) или 27,5 кВ, преобразования ее в электроэнергию напряжением 0,4 (0,23) кВ, а также электроснабжения и защиты электроприемников железнодорожных объектов (разъезды, устройства сигнализации, автоблокировки и т.д.) в районах с умеренным климатом (от минус 45 до плюс 40 °С).

Подробное описание и технические характеристики КТП для объектов железных дорог представлены ниже.

Введение и область назначения

Данные трансформаторные подстанции (ТП) представляют собой одно трансформаторные подстанции наружной установки и служат для приема электрической энергии переменного тока напряжением 6 (10) или 27,5 кВ, преобразования ее в электроэнергию напряжением 0,4 (0,23) кВ, а также электроснабжения и защиты электроприемников железнодорожных объектов (разъезды, устройства сигнализации, автоблокировки и т.д.) в районах с умеренным климатом (от минус 45 до плюс 40 °С).

ТП для потребителей железной дороги выполняются в следующих конструктивных исполнениях:

  1. Мачтового типа. Такие подстанции выпускаются мощностью 1,25...10 кВ-А на напряжение 6 (10) и 27,5 кВ и применяются для электроснабжения устройств сигнализации, централизации, автоблокировки, освещения и других маломощных потребителей железной дороги. Так как все оборудование располагается на опоре, доступ лиц (не имеющих отношения к обслуживанию) сведен до минимума.
  2. С установкой на Т-образных железобетонных стойках. Такие подстанции выпускаются мощностью 25...400 кВ-А и предназначены для электроснабжения разъездов, остановочных пунктов, переездов, линейно-путевых зданий, т.е. потребителей с большим потреблением электроэнергии. Установка на стойках позволяет отказаться от сооружения специальных площадок и бетонных фундаментов.

Высоковольтный ввод в подстанцию - воздушный; выводы отходящих линий - кабельные. ТП подключается к ЛЭП посредством разъединителя (поставляется комплектно с подстанцией) и устанавливается на ближайшей опоре.

Подстанции всех конструктивных исполнений имеют ряд преимуществ по сравнению с аналогичными подстанциями других заводов-изготовителей:

  • наличие электрических и механических блокировок (полный комплект), обеспечивающих безопасную работу обслуживающего персонала;
  • установка на отходящих линиях автоматических выключателей вместо рубильников с предохранителями;
  • обеспечение учета электрической энергии. По требованию заказчика возможна установка счетчика любой модификации;
  • наличие защит от атмосферных перенапряжений, перегрузок и коротких замыканий; • безопасность для окружающей среды;
  • конструкция, способствующая быстрому монтажу и пуску на месте эксплуатации, а также быстрому демонтажу при изменении места установки;
  • привлекательный эстетичный вид;
  • комплектация подстанций современными трансформаторами герметичного исполнения (серии ТМГ) собственного производства.
Закрыть
Условное обозначение для КТПЖ:

К
– комплектная;
Т
– трансформаторная;
П
– подстанция;
Ж
– железнодорожная;
400
– мощность трансформатора;

Условное обозначение для МТПЖ:

М
– мачтовая;
Т
– трансформаторная;
П
– подстанция;
Ж
– железнодорожная;
100
– мощность трансформатора;

Условное обозначение для КТПОС:

К
– комплектная;
Т
– трансформаторная;
П
– подстанция;
О
– однотрансформаторная;
С
– для стрелочных переводов;
25
– мощность трансформатора;
Закрыть